，确保美国正在将来航空范畴连结全球带领地位。这两份由美邦交通部牵头、20多个联邦机构配合参取制定的纲要性文件，配合绘制了一份为期十年、旨正在“加快美国航空立异”的雄心壮志的线图。分阶段推进：到2027年实现演示和初始操做；2030年拓展至城乡地域；2035年实现高级操做（如全自从飞翔）。此次发布的AAM国度计谋文件基于六大支柱建立，每个支柱均设有具体方针和保举办法，以确保AAM生态系统的全面成长。这六大支柱包罗：发布社区参取资本，激励晚期输入，并研究环节用例（如应急救援和医疗运输），以提拔公共办事效率。制定跨机构步履打算，操纵现有项目（如Perkins职业教育和劳动力立异机遇法案）培训AAM专业人才。更新尺度职业分类代码，将AAM相关职业纳入系统，并通过STEM教育从K-12阶段推广航空职业。据悉，该计谋强调多部分协做，确认为了鞭策AAM成长，跨越25个联邦机构参取此中，这些机构笼盖了航空、平安、能源、科研等多个范畴，确保计谋的全面性。如： 美邦交通部（DOT） 、 联邦航空办理局（FAA）、 国度航空航天局（NASA） 、 美国河山（DHS）、 （DOW）、 运输平安办理局（TSA）、 能源部（DOE）、商务部（DOC）等。美邦交通部部长肖恩·达菲正在发布会上强调，美国需延续自莱特兄弟以来的航空立异保守，通过该计谋“天空的将来”。计谋文件明白将其取“美国优先”议程挂钩，旨正在确保美国而非“合作敌手”从导下一代航空财产。此举不只着眼于交通变化，更涉及经济合作、取手艺从权，企图正在低空经济全球赛道上成立法则劣势。该计谋的发布典礼吸引了Joby、Beta等美国支流eVTOL制制商参取。业界遍及视此计谋为美国抢占低空经济制高点的环节行动。确保美国企业正在海外市场的竞 争力。操纵公共私营合做伙伴关系和其他恰当布局，以推进和加快对AAM手艺的投资及持续采用。这些文件的发布为AAM行业供给了清晰线图。然而，挑和仍存，如资金不确定性、手艺延迟和监管协调。跟着LIFT阶段的推进，美国无望正在2030年代实现AAM的普遍使用，为航空业带来性变化。总之，美国通过 《AAM国度计谋2026-2036》的出台，展现了其正在先辈航空范畴的大志，标记着美国将低空经济成长提拔至国度计谋高度。通过“六大支柱”的系统设想取“LIFT”分阶段径，美国试图整合、企业取手艺资本，加快推进空中出租车、无人机物流等场景落地。这一动做为全球低空经济管理供给了政策范本，也可能进一步激发正在相关范畴的计谋结构取财产合作。